Dupa aproape 9 ani de la ultima achizitie de troleibuze (Cea a Maz-urilor 203T) iata ca in autobaza Transurb,sosesc noi troleibuze!
Castigatorii licitatiei au fost Cehii de la Skoda care vor livra Galatiului 14 troleibuze model 26Tr Solaris,insa exista intentia de achizitie a inca doua pentru un lot de 16.
Astazi,au sosit primele doua troleibuze Skoda 26Tr Solaris.
Cu un aspect placut si tehnologie de ultima generatie,acestea speram sa fie niste bijuterii ale parcului de troleibuze Galatean!
Iata-le proaspat sosite in autobaza in aceasta dimineata.
Sursa foto: Facebook - Transurb Galati
Dupa productie,troleibuzele au trecut mai intai printr-o serie de teste pe strazile din Plzen.Asta nu inseamna ca ele nu vor fi testate si in Galati.
Sursa foto: www.transphoto.ru
Sursa foto: www.transphoto.ru
Sursa foto: Facebook - Transurb Galati
Sursa foto: Facebook - Transurb Galati
Gata de livrare! Plecarea din Plzen catre Galati.
Sursa foto: Facebook - Transurb Galati
Drumuri bune pe meleaguri Galatene sa le uram!
Deși a fost nevoie de o perioadă destul de lungă,iată că cei din autobaza Transurb s-au ocupat de afișajul digital al autobuzelor Wright Commander SB200.
Deocamdată am observat doar două autobuze cu afișaj funcțional corect.Acestea sunt LJV și LJW.
Berkhof-ul DDH a avut parte de o perioadă de "pauză" datorită unor defecțiuni.Acesta a fost reparat și iată-l din nou activ pe traseele Gălățene.
Ieri seară,deservind linia 20.
Proaspăt ieșit la trasee,vagonul 1333 devine al 5-lea tramvai Tatra KT4D revopsit și reparat de către mecanicii depoului de tramvaie.
Ieri seară,deservind linia 44.
A trecut aproape un an de când al doilea lot de 15 autobuze Wright Commander SB200 a debutat pe traseele din Galați.
Din cele 15 doar 14 au debutat,și asta datorită unui autobuz ''bolnav'' de la început.
Este vorba despre PIY (Ex.Arriva 6271) despre care se credea că va ajunge donator de piese însă în cele din urmă a fost reparat și zilele trecute acesta a debutat și el alături de restul de 39 de autobuze Wright Commander aflate în circulație.
Iată-l în această seară deservind linia 22.
În această după-amiază natura și-a spus cuvântul și timp de aproximativ 15 minute am avut parte de o furtună ce a făcut prăpăd în oraș.
Au căzut stâlpi,copaci,indicatoare rutiere și țigle de pe case.
Transportul public electric a avut de suferit.Curentul a fost oprit în tot orașul iar tramvaiele și troleibuzele nu au mai circulat ore bune.Datorită unui stâlp căzut în Bariera Traian,troleibuzele s-au retras pe Bulevardul George Coșbuc,fiind ajutate de Rocar-ul de Simon PNN.
După 9 ani,primul autobuz Maz 203 își încheie activitatea pentru Transurb Galați.
Este vorba despre 617 (41-PMG) ce a primit în cele din urmă decizia de retragere.Timp de 2 ani,mecanicii autobazei au încercat să îl readucă în circulație însă 617 s-a "încăpățânat".
617 (41-PMG) a fost unul din "personajele" epocii Maz 203 din Galați care din păcate "a dorit să se retragă mai repede din scena transportului public Gălățean."
A sosit în anul 2008,nou-nouț în autobaza Transurb unde a primit nr. de parc 617 iar ca nr. de înmatriculare GL-41-PMG.
Debutează în septembrie 2008 la linia 102.
În iarna anului 2012 este colanțat în culorile echipei de fotbal Oțelul Galați alături de încă 7 Maz-uri.
În 2015 se defectează și rămâne în autobază definitiv...
Mai jos câteva fotografii din 2013-2014 când purta autocolante cu Oțelul Galați.
Ultima fotografie...Aprilie 2015...617 alerga sprinten pe Str. Brăilei...nu credeam că va fi ultima fotografie...
